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端午期間剛剛回家的“嘉庚”號科考船
時隔7日，今日再次起航
這一次，她承載著36名海洋人
踏進海洋的“荒漠之區”
▲今日“嘉庚”號
全球表層海洋面積
約30%為低生物量的寡營養海域，
通常稱為“海洋荒漠”。
▲圖片來源：https://eoimages.gsfc.nasa.gov
盡管單位面積的生產力很低，然而海洋荒漠面積巨大，故而對全球海洋碳匯具有潛在的重要貢獻，可能具有增匯潛力，顯然是全球海洋碳循環的重要環節，但卻是研究最為匱乏的海域之一，也缺乏理論框架。
MEL院士科研團隊主持首個國家基金重大項目
/國家自然科學基金
廈門大學近海海洋環境科學國家重點實驗室（MEL）戴民漢教授承擔的國家自然科學基金重大項目“海洋荒漠生物泵固碳機理及增匯潛力”（Carbon Fixation and Export in the oligotrophic ocean，Carbon-FE）聚焦海洋荒漠區之一，北太平洋副熱帶流渦區。
北太平洋副熱帶流渦區（NPSG）圖示
NPSG西接黑潮、東鄰加利福尼亞洋流，南北界分別為北赤道流和北太平洋洋流；顏色表示1997-2010年平均的表層葉綠素濃度（NASA/GSFC OBPG）；ALOHA代表夏威夷時間序列站。
項目擬運用多學科、多平臺、多儀器的觀測和采樣技術，系統探究真光層的生物泵結構、過程和機理，評估其在全球變化背景下的發展趨勢，進而構架寡營養系統生物泵新理論框架，探討海洋荒漠增匯潛力。
Set Sail
起航
今日“嘉庚”號
Carbon-FE夏季（KK2003）航次搭載我校“嘉庚”號科考船，于2020年7月3日上午赴西北太平洋執行為期50天的科學考察。航次由廈門大學柳欣副教授、陳蔚芳博士及黃勇明博士組成首席聯合工作組，來自廈門大學、中國海洋大學和上海交通大學等單位的36名科考隊員參加。
GEOTRACES-CHINA科考航次全體隊員合影
本航次在2019年4-6月成功實施的GEOTRACES-CHINA航次暨Carbon-FE預演航次的基礎上，經過多輪多學科數據分析及研討，最終確定航次實施方案。此次科學調查因其學科交叉性強，瞄準國際前沿研究，不僅在國內備受矚目，國際上亦頗受關注。
Battle
與疫情和驕陽的較量
吊運物資
這一航次的主要作業內容包括常規CTD采水、痕量元素潔凈CTD采水、大體積海水過濾系統采樣、大體積現場生物培養、浮游生物多聯網、氣溶膠和大氣采樣、湍流觀測、走航多參數觀測和Bio-Argo等。相應地，工作任務也相當繁重，對科考隊員的體力、精力都將是一次挑戰與考驗。
防疫與安裝
這種考驗在備航時，已有所顯現。當前正處在疫情防控常態化時期，且航程較長，為了保障航次安全萬無一失，所有出海隊員、協助裝船人員均接受核酸檢測和抗體檢測。
同時，為了盡量減少出海隊員與其他人員接觸，物資搬運也不再找搬運工人到船上幫忙，完全靠老師和學生自己，冒著三十六七度的酷暑，一次次地將物資抬起、放下，然后一一安置、固定。特別是探測部的隊員，一直在烈日下站在折臂吊上工作，將出海物資穩穩地從碼頭轉移到甲板上，大大降低了搬運難度，節省了搬運時間。
Best Regards
祝福聲聲回響
戴民漢教授現場囑托
"各位老師同學，KK2003航次經過兩年的策劃、過去一年的密集準備終于克服各種困難在這非常時期隆重起航！這是MEL主持的首個基金委重大項目、國際計劃認證的航次，到地球上最大的連續生態系統、海洋荒漠尋找海洋增匯途徑和潛力，具有歷史意義。除了老生常談的出海規則，即同舟共濟保障人身、裝備、樣品數據安全，此次航次航程較長，又需面對痕量采樣與分析的挑戰與困難，因此特別需要各位的融通、協同與配合。預祝航次順暢，也請各位品味‘嘉庚’文化。"
——戴民漢致敬、致禮并致謝
起航前的大合影
項目主持人廈門大學戴民漢、項目骨干廈門大學蔡毅華、曹知勉、郭香會、周寬波，中國海洋大學劉茜、上海交通大學張瑞峰，以及廈門大學海洋與地球學院黨委書記陳東軍、“嘉庚”號科考船運行管理中心王海黎主任等趕來送行，為參與航次的科考隊員們加油。
